Gdańsk, 10.4. Ruch kolejowy w Gdańsku ustał zupełnie z powodu zastrajkowania personalu kolejowego. Powodem strajku stało się nieprzyznanie dokładek drożyźniacych oraz urlopów żądanych przez strajkujących.

Kurjer Poznański, 12-04-1919

(Telefonem od naszego korespondenta).

Warszawa, 9 kwietnia. (Z) Z kół socyalistyczynych wyszedł projekt wywołania w Polsce w dniu 12 ben. strajku generalnego na znak protestu przeciw stanowi wyjątkowemu. Strajk mieć, winien charakter wyłącznie polityczny.

W dniu dzisiejszym odbyło się w Skierniewicach zgromadzenie kolejarzy, które w obecności przeszło tysiąca uczestników uchwaliło rezolucyi, w myśl której kolejarze nie udzielą strajkowi poparcia, wszelką próbą wymuszenia bezrobocia odeprą silą. Projekt strajku generalnego na wszelki wypadek należy uważać za chybiony.

Ilustrowany Kuryer Codzienny, 10-04-1919

Wczoraj upadł w ul. Grodeckiej z rusztowania robotnik Marcin Cześnik, 52 lat liczący, tak fatalnie, że nastąpiło załamanie czaszki. Biedną ofiarę nieostrożności odwiozło pogotowie ratunkowe do szpitala.

Kurjer Lwowski, 12-04-1919

(Telef. od naszego korespondenta).

Warszawa, 8 kwietnia. (Z). „Kolejarz", organ kolejarzy narodowych ogłasza artykuł, który w fachowy sposób przedstawia zły stan taboru kolejowego.

Zamiast potrzebnych conajmniej 7 tysięcy kompletów osobowych, rozporządza zarząd kolejowy tylko liczbą nieco powyżej 2 tysięcy, z czego 800 kompletów jest w stanie nienadającym się do użycia. Parowozów posiada Polska 2050 z czego 550 jest w stanie nieużywalnym i wymaga gruntownej naprawy. Wozów towarowych potrzebuje Polska conajmniej 124 tysięcy, a posiada tylko 20 tysięcy w tem 2 tysiące są nieuruchomione wskutek załadowania ich węglem, którego nie można przewieźć na miejsce przeznaczenia.

Ilustrowany Kuryer Codzienny, 10-04-1919